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Bienvenue à
l'Aéro-Club Millau-Larzac​
Ecole de pilotage agréée DGAC - n° FR.DTO-0576
Annulation et report Journée Portes Ouvertes du 22 juin en septembre
La flotte
Actuellement 1 avion :
Un Robin DR400-160, F-GNND.
Dédié aux voyages et à l'école, il peut emporter 4 personnes ainsi que leurs bagages pendant une durée de 7 h, soit
1400 km.
Caractéristiques :
- Envergure : 8.72 m
- Longueur : 7.10 m
- Largeur intérieure : 1.10 m
- Hauteur : 2.23 m
- Garde d'hélice au sol : 0.25 m
- Nombre de places : 4 (1 pilote +
3 passagers ou 2 pilotes + 2 passagers)
- Capacité d'emport de carburant : 240 L
- Bagages : 40 kg
- Vitesse de croisière : 110 kt (204 km/h)
- Vitesse maximale : 160 kt (296 km/h)
- Carburant : 100LL
- Avionique Garmin G5
![Notre DR400-160 F-GNND](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_7cc0acc1545c40eaa313dbf00f8762cc~mv2_d_2000_1326_s_2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/33a5ea_7cc0acc1545c40eaa313dbf00f8762cc~mv2_d_2000_1326_s_2.jpg)
Notre DR400-160 F-GNND
Photo © François Lécuyer - Reproduction interdite
![Cockpit du F-GNND](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_083179d2eb124edc860dd00ff250d3ee~mv2.jpg/v1/fill/w_147,h_110,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/33a5ea_083179d2eb124edc860dd00ff250d3ee~mv2.jpg)
Cockpit du F-GNND
Photo © François Lécuyer - Reproduction interdite
![Notre DR400-160 F-GNND](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_7cc0acc1545c40eaa313dbf00f8762cc~mv2_d_2000_1326_s_2.jpg/v1/fill/w_147,h_97,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_2,enc_auto/33a5ea_7cc0acc1545c40eaa313dbf00f8762cc~mv2_d_2000_1326_s_2.jpg)
Notre DR400-160 F-GNND
Photo © François Lécuyer - Reproduction interdite
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Check-list, fiche de pesée, manuel de vol : voir dans "Pilotes aéroclub"
Les anciens avions de la flotte:
![](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_c7481be6ff8540748a036fc9be369933.jpg/v1/fill/w_183,h_117,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_3,enc_auto/33a5ea_c7481be6ff8540748a036fc9be369933.jpg)
Robin DR400-120, F-GGXU
Mars 2012 - Mai 2014
![F-GJQV](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_604ea14d8c2a4782994757c3c8c18772.jpg/v1/fill/w_194,h_117,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_3,enc_auto/33a5ea_604ea14d8c2a4782994757c3c8c18772.jpg)
Robin DR400-160, F-GJQV
Mai 2000 - Janvier 2012
![](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_065a93163a254da1b620140066491864.jpg/v1/fill/w_143,h_107,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_3,enc_auto/33a5ea_065a93163a254da1b620140066491864.jpg)
Robin DR400 2+2, F-GDRU
Juillet 2000 - Février 2006
![](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_8b12ab1c66a042aba11f7c2007b81da0.jpg/v1/fill/w_183,h_121,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_3,enc_auto/33a5ea_8b12ab1c66a042aba11f7c2007b81da0.jpg)
Cessna 172, F-GFYY
Juin 1989 - Mars 2000
![](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_15e9c19bbb9a4f1391547a29d1e0b0c4.jpg/v1/fill/w_190,h_126,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_3,enc_auto/33a5ea_15e9c19bbb9a4f1391547a29d1e0b0c4.jpg)
Cessna 150, F-BOQO
Mars 1969 - Janvier 2000
![](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_2eca25fcae9a476abe02da970d251383.jpg/v1/fill/w_194,h_137,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_3,enc_auto/33a5ea_2eca25fcae9a476abe02da970d251383.jpg)
Piper PA28-181, F-GDAJ
Novembre 1995 - Novembre 1999
![](https://static.wixstatic.com/media/33a5ea_37a38cdf01134d41b9f549dadc76dcb9.jpg/v1/fill/w_188,h_131,al_c,q_80,usm_0.66_1.00_0.01,blur_3,enc_auto/33a5ea_37a38cdf01134d41b9f549dadc76dcb9.jpg)
Socata TB10, F-GDBM
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